新能源車間銹跡斑斑可不好看，咱們用點“新”的

在《鋰離子電池產業發展白皮書(2021年)》中指出：2020年，在歐洲新能源汽車市場強勁增長帶動下，全 球新能源汽車銷量高歌猛進，全年銷量達到了324萬輛，同比增長43%，動力電池需求猛增，全 球鋰離子電池產業克服新冠肺炎疫情大流行的不利影響實現快速增長。

其中電動汽車用鋰離子電池市場占比達到了53.7% ，首次突破50%。

從市場需求結構來看，近年來電動汽車市場持續高速增長，儲能市場爆發，而全 球手機出貨量、便攜式電腦、數碼相機等消費電子產品產量接近天花板，增幅為有限甚至負增長，全 球鋰離子電池市場結構發生顯著變化。

鋰電池雖然自身無 毒，但在生產制造過程中會分解或水解產物為氫氟酸和其它含氟化合物，具有一定腐蝕性和毒性，處理的時候須要按照合理的流程進行處理。對于企業生產來說，安全生產是一切的根本，而算揮發腐蝕一直也是生產過程中令人頭疼的一件事，防腐做不好，不僅廠房內銹跡斑斑影響觀感，長此以往也會造成鋼結構的安全隱患。此外地面用不了多久就會變色、腐蝕、滲漏，嚴重的甚至會危及廠房根基。為了讓電解質溶液這些化學物質污染腐蝕地面，要求企業須對地面進行防腐處理。

北京志盛威華化工有限公司開發的ZS-711無機防腐涂料具有涂層致密性高，能有效屏蔽氣體和腐蝕液滲透，很好的防止涂層靜電的積累，導靜電性高，有效防止酸堿腐蝕介質物理反應和電化學腐蝕，適合涂刷在部分濃度的各種酸堿氣液、溶劑、中間體和鹽中抗腐蝕，長期保護機體不受腐蝕，涂層硬度高，抗沖擊、抗熱震系數高，附著力好等特點。

除此之外，ZS-711無機防腐涂料不需要像傳統重防腐材料“幾油幾布”的繁瑣工序，在絕大多數基材上可以做到“底面合一”，不區分底漆面漆，僅需涂刷3~5遍（膜厚300~500μm）便可達到重防腐工況所需的效果。不僅如此，ZS-711無機防腐涂料可以通過噴涂刷涂和輥涂等各種方式進行，省時省工，方便檢修。